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   汽車座椅調角器是用來調節座椅靠背角度，使其達到一個舒服的角度，方便操作者操作方向盤。同時調角器還是一個安全件，在汽車收到撞擊時，給座椅坐盆和靠背的鏈接處提供相應的強度支撐，使得駕駛者保持一個相對好的姿態，使得傷害降低到最低。
    座椅調角器本身可以分為連續式調角器和非連續式調角器兩種，按照驅動形式可以分為電動調角器和手動調角器兩種。按照目前電動化和新能源的發展趨勢，非連續式調角器和手動調角器的市場份額會越來越少，各大機構件公司也基本上停止了手動調角器和非連續式調角器的研發，反而加大了電動調角器的更新換代的研發。
     調角器是機構件里面要求相對較高的部件，關鍵的齒輪需要精沖磨具進行制造，同時還要通過熱處理，提高強度，同時還要通過裝配，激光焊接來達到最終的成品。

  主要實現座椅靠背的傾斜和折疊運動，滿足不同人體姿勢的需要，也是人體施加在座椅靠背上的力的傳遞結構。座椅調角器一般由上、下連接板(有的叫AB板)、芯件、連桿、手輪或調節手柄、回位彈簧等組成。的關鍵技術在于齒形的參數設計和制造，在齒形設計中沒有可以直接模仿的程序。由于內齒和外齒是主要受力部位，所以對齒形、齒面質量(齒面粗糙度、耐磨性、疲勞強度)和齒根強度都有很高的要求。齒形設計的核心是齒面的光滑嚙合和任意位置的高接觸齒數。目標是提高傳動效率和更大齒廓強度。因此，角度調節器都采用精密沖壓技術。

　　一、角度調節器的主要功能

　　1.調節座椅靠背的傾斜角度，滿足不同乘坐姿勢的需要，提高舒適性;

　　2.承受/傳遞力矩載荷，保證座椅/靠背連接的強度和剛度，增加碰撞中對乘員的保護;

　　二、角度調節器的分類

　　根據驅動方式，分為：

　　手動角度調節器：只需拉動手柄或轉動手輪就能調節靠背的角度調節器。

　　電動座椅調角器：由電機控制調節靠背角度的座椅調角器。